Untuk pemesanan hubungi :
PT. Mandau Berlian Sejati
HP. : 087812136783/081350282813
PIN BB : 745E31CE
Email : saputrabram87@gmail.com
Kamis, 03 April 2014
Brosur OUTLANDER SPORT
Untuk pemesanan hubungi :
PT. Mandau Berlian Sejati
HP. : 087812136783/081350282813
PIN BB : 745E31CE
Email : saputrabram87@gmail.com
PROFIL DEALER
- PT. Mandau Berlian Sejati merupakan dealer resmi Mitsubishi (Authorized Dealer Mitsubishi untuk wilayah Kalimantan Timur yang didukung sepenuhnya oleh PT. Kramayuda Tiga Berlian (KTB) sebagai ATPM Mitsubishi di Indonesia
- Berdiri sejak tahun 1999 yang secara konsisten hanya memasarkan I (satu) merk yaitu Mitsubishi.
- Berstatus PMDN murni.
- Merupakan salah satu Dealer yang tergabung dalam DETA Group, dimana meliputi Jaringan dealer :
- PT. Batavia Bintang Berlian
- PT. Nugraha Sumber Berlian
- PT. Mahligai Putri Berlian
- PT. Dwindo Berlian Samjaya
- PT. Hanjaya Tugu Berlian
- UD. Borobudur
- PT. Mandau Berlian Sejati
- PT. Mahakam Berlian Samjaya
Kami memiliki kerjasama luas dengan pihak pembiayaan /finance antara lain :
- PT. Dipo Star Finance
- PT. Wahana Artha Finance
- PT. Adira Dinamika
- PT. Summit Otto Multiartha
- PT. Tunas Mandiri Finance
- ACC
- Clipan Finance
- CIMB Niaga Finance
- Memiliki sub-sub dealer dengan jaringan bengkel dan spare part resmi di Wilayah Kalimantan Timur al : Balikpapan, Tanah Grogot, Samarinda, Sangatta, Bontang, Berau, dan Tarakan serta didukung pula oleh puluhan Part Shop yang siap membantu kebutuhan konsumen.
Alamat Dealer kami :
PT. MANDAU BERLIAN SEJATI
Mitsubishi MOTORS and FUSO, BUS & TRUCK Authorized Dealer Wil. Kaltim
Jl. MT. Haryono No.36- Ringroad, Balikpapan
Contact Person:Mitsubishi MOTORS and FUSO, BUS & TRUCK Authorized Dealer Wil. Kaltim
Jl. MT. Haryono No.36- Ringroad, Balikpapan
BRAM SAPUTRA
HP. : 087812136783/081350282813
PIN BB : 745E31CE
Email : saputrabram87@gmail.com
Selasa, 01 April 2014
Mitsubishi Outlander Sport
18 February 2014 
Mitsubishi Outlander Sport PX A/T
Di antara pilihan produk Outlander Sport, PX adalah trim termewah. Beberapa fitur unggulan dijejalkan PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) untuk menegaskan statusnya sebagai flagship.
Lihat saja atap panoramic dan tombol Start-Stop, itu semua cuma ada di versi PX. Begitu juga dengan paddle shift dan lampu utama HID yang eksklusif untuk PX.
Namun bukan itu yang jadi fokus kami kali ini. PX sudah dilengkapi transmisi otomatis canggih kebanggaan Mitsubishi, INVECS III. Ini merupakan girboks CVT dengan Sport Mode. Powertrain ini mengklaim kehalusan mengantar tenaga namun tetap piawai melayani ambisi pengemudi saat berakselerasi.
Kala berjalan, kinerja khas CVT langsung terlihat. Kecepatan meningkat tanpa disertai entakan yang biasa muncul pada girboks matik konvensional.
Akselerasi pun tak bisa diremehkan karena ia mencetak waktu 10,7 detik untuk sprint 0-100 km/jam. Tak buruk mengingat selisihnya cuma kalah 1 detik dari Outlander Sport bertransmisi manual. Konsumsi BBM dalam kota ada di figur 9,2 km/l. Sedangkan rute tol diselesaikannya dengan catatan 14,8 km/l.
Untuk simulasi pemakaian 5 tahun atau 100 ribu km, kami menggunakan figur konsumsi BBM dalam kota. Hasil perhitungannya, 100.000 km : 9,2 km/l = 10.869 l. Jumlah itu lalu dikalikan Rp 9.050/liter (harga Shell Super 6 Juni 2013) sehingga menghasilkan angka Rp 98.369.565. Nilai itulah yang harus dibayar pemilik Outlander Sport otomatis untuk biaya BBM selama 5 tahun pemakaian.
Masuk ke biaya perawatan. Selama 5 tahun atau 100 ribu km, Mitsubishi menetapkan Outlander Sport diservis setiap 10.000 km Ada perbedaan mendasar antara Outlander Sport matik dan manual, yaitu biaya jasa dan suku cadang. Sayangnya, hingga tulisan ini diturunkan, pihak Mitsubishi belum mau memberikan informasi data-data tersebut.
Tapi kami prediksi, tipe matik akan lebih mahal ketimbang versi manual, mengingat adanya penggantian oli transmisi otomatis yang memiliki jumlah dan biaya jasa yang tidak sedikit. Keuntungan dengan kenyamanan dan minimnya kompensasi pada performa membuat transmisi matik tetap menjanjikan kalau pengorbanan itu tidaklah sia-sia.
Mitsubishi Outlander Sport GLX M/T
Kebalikan dengan PX, GLX adalah varian paling murah yang dimiliki keluarga Outlander Sport. Salah satu tugasnya adalah ‘menjemput’ prospect buyer Outlander Sport yang berbudget lebih terbatas.
GLX pula yang menjadi satu-satunya varian dengan transmisi manual. Begitu popularnya PX dan GLS, bisa jadi tak banyak orang yang tahu kalau Outlander Sport sebenarnya juga punya opsi bertransmisi manual di GLX.
Girboks manual Outlander adalah unit 5 percepatan dengan rasio final gear 4,235. Cukup kasar sehingga ada satu hal yang bisa diharapkan, yakni tarikan bawah lebih galak untuk berakselerasi.
Saat dilajukan, kami segera terpukau pada entengnya tekanan pedal kopling. Memang tidak sampai senyaman unit matik yang membuat kaki kiri bebas total, tapi ringannya pedal kopling ini sungguh menolong terutama saat macet. Bukan cuma itu, pergeseran tuas perseneling pun terasa enteng. Shifting mudah dan sangat jarang terjadi missed gear.
Dengan output dari mesin sama, 150 dk – 197 Nm, Outlander Sport manual lebih kencang dibanding matik. Ia berakselerasi 0-100 km/jam dalam tempo 9,7 detik. Ketiadaannya segala kontrol traksi atau stabilitas membuat ban mudah sekali spin jika pedal gas diinjak kasar.
Mitsubishi Outlander Sport PX A/T
Di antara pilihan produk Outlander Sport, PX adalah trim termewah. Beberapa fitur unggulan dijejalkan PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) untuk menegaskan statusnya sebagai flagship.
Lihat saja atap panoramic dan tombol Start-Stop, itu semua cuma ada di versi PX. Begitu juga dengan paddle shift dan lampu utama HID yang eksklusif untuk PX.
Namun bukan itu yang jadi fokus kami kali ini. PX sudah dilengkapi transmisi otomatis canggih kebanggaan Mitsubishi, INVECS III. Ini merupakan girboks CVT dengan Sport Mode. Powertrain ini mengklaim kehalusan mengantar tenaga namun tetap piawai melayani ambisi pengemudi saat berakselerasi.
Kala berjalan, kinerja khas CVT langsung terlihat. Kecepatan meningkat tanpa disertai entakan yang biasa muncul pada girboks matik konvensional.
Akselerasi pun tak bisa diremehkan karena ia mencetak waktu 10,7 detik untuk sprint 0-100 km/jam. Tak buruk mengingat selisihnya cuma kalah 1 detik dari Outlander Sport bertransmisi manual. Konsumsi BBM dalam kota ada di figur 9,2 km/l. Sedangkan rute tol diselesaikannya dengan catatan 14,8 km/l.
Untuk simulasi pemakaian 5 tahun atau 100 ribu km, kami menggunakan figur konsumsi BBM dalam kota. Hasil perhitungannya, 100.000 km : 9,2 km/l = 10.869 l. Jumlah itu lalu dikalikan Rp 9.050/liter (harga Shell Super 6 Juni 2013) sehingga menghasilkan angka Rp 98.369.565. Nilai itulah yang harus dibayar pemilik Outlander Sport otomatis untuk biaya BBM selama 5 tahun pemakaian.
Masuk ke biaya perawatan. Selama 5 tahun atau 100 ribu km, Mitsubishi menetapkan Outlander Sport diservis setiap 10.000 km Ada perbedaan mendasar antara Outlander Sport matik dan manual, yaitu biaya jasa dan suku cadang. Sayangnya, hingga tulisan ini diturunkan, pihak Mitsubishi belum mau memberikan informasi data-data tersebut.
Tapi kami prediksi, tipe matik akan lebih mahal ketimbang versi manual, mengingat adanya penggantian oli transmisi otomatis yang memiliki jumlah dan biaya jasa yang tidak sedikit. Keuntungan dengan kenyamanan dan minimnya kompensasi pada performa membuat transmisi matik tetap menjanjikan kalau pengorbanan itu tidaklah sia-sia.
Mitsubishi Outlander Sport GLX M/T
Kebalikan dengan PX, GLX adalah varian paling murah yang dimiliki keluarga Outlander Sport. Salah satu tugasnya adalah ‘menjemput’ prospect buyer Outlander Sport yang berbudget lebih terbatas.
GLX pula yang menjadi satu-satunya varian dengan transmisi manual. Begitu popularnya PX dan GLS, bisa jadi tak banyak orang yang tahu kalau Outlander Sport sebenarnya juga punya opsi bertransmisi manual di GLX.
Girboks manual Outlander adalah unit 5 percepatan dengan rasio final gear 4,235. Cukup kasar sehingga ada satu hal yang bisa diharapkan, yakni tarikan bawah lebih galak untuk berakselerasi.
Saat dilajukan, kami segera terpukau pada entengnya tekanan pedal kopling. Memang tidak sampai senyaman unit matik yang membuat kaki kiri bebas total, tapi ringannya pedal kopling ini sungguh menolong terutama saat macet. Bukan cuma itu, pergeseran tuas perseneling pun terasa enteng. Shifting mudah dan sangat jarang terjadi missed gear.
Dengan output dari mesin sama, 150 dk – 197 Nm, Outlander Sport manual lebih kencang dibanding matik. Ia berakselerasi 0-100 km/jam dalam tempo 9,7 detik. Ketiadaannya segala kontrol traksi atau stabilitas membuat ban mudah sekali spin jika pedal gas diinjak kasar.
Harga OTR Balikpapan :
GLX M/T : Rp 339.000.000
GLS A/T : Rp 357.000.000
PX A/T : RP 380.000.000
GLX M/T : Rp 339.000.000
GLS A/T : Rp 357.000.000
PX A/T : RP 380.000.000
Untuk pemesanan hubungi :
PT. Mandau Berlian Sejati
HP. : 087812136783/081350282813
PIN BB : 745E31CE
Email : saputrabram87@gmail.com
Mitsubishi Pajero Sport V6 Bensin
Kehadiran Mitsubishi Pajero Sport bensin melengkapi versi diesel yang telah hadir sejak 2009.
“Persaingan pada segmen ini kian
kompetitif untuk itu kami menambah varian bensin agar para konsumen
mendapat pilihan Pajero Sport lebih lengkap,” terang Kosei Tamaki,
Executive General Manager of MMC Marketing Division KTB (Krama Yudha
Tiga Berlian Motors).
Mitsubishi Pajero Sport bensin hanya
tersedia satu varian dengan sistem 4×2 (2WD). Jantung mekanisnya MIVEC
V6 SOHC (Single overhead camshaft) dengan tenaga hingga 219 hp pada 6250
rpm dan torsi 281 Nm pada 4000 rpm. Mesin ini disandingkan dengan
transmisi otomatis INVECS II 5-speed yang dikolaborasikan dengan Sportronic.
Tenaga yang dilontarkan pada versi V6
bensin lebih besar dibandingkan dengan versi diesel 2,5-liter, di mana
136 hp. Sementara torsi Mitsubishi Pajero Sport diesel lebih unggul
dengan 314 Nm.
Dari sisi tampilan tidak ada perbedaan
dengan versi diesel. Tersedia dalam 6 pilihan warna. KTB menarget
Mitssubishi Pajero Sport bensin terjual 150 unit dalam sebulan.
Harga OTR Balikpapan : Rp. 564.000.000
Paket Kredit :| TENOR | TOTALBAYAR I | ANGSURAN |
| 23 X | 164.620.000 | 21.411.000 |
| 35 X | 159.510.000 | 15.802.000 |
| 47 X | 156.880.000 | 13.180.000 |
Untuk pemesanan hubungi :
PT. Mandau Berlian Sejati
HP. : 087812136783/081350282813
PIN BB : 745E31CE
Email : saputrabram87@gmail.com
Strada Triton
Paket Kredit Mitsubishi Triton Balikpapan
No.
|
TYPE
|
HARGA
|
1
|
- SINGLE CABIN GLX | Rp 298.000.000,- |
2
|
- DOUBLE CABIN GLX | Rp 354.000.000,- |
3
|
- DOUBLE CABIN GLS | Rp 375.000.000,- |
4
|
- DOUBLE CABIN GLS AB | Rp 385.000.000,- |
5
|
- DOUBLE CABIN EXCEED M/T | Rp 396.000.000,- |
6
|
- DOUBLE CABIN EXCEED A/T | Rp 408.000.000,- |
Untuk pemesanan hubungi :
PT. Mandau Berlian Sejati
HP. : 087812136783/081350282813
PIN BB : 745E31CE
Email : saputrabram87@gmail.com
Ilustrasi Paket Kredit :
| ILUSTRASI PAKET KREDIT | ||
| TRITON DC GLX 4×4 | TRITON SC GLX 4×4 | |
| DP Rp. 49 JUTAAN, | DP Rp. 34 JUTAAN, | |
| Angs Rp. 14,800,000 x 23 | Angs Rp. 12,459,000 x 35 | |
| Rp. 11,112,000 x 35 | Rp. 9,354,000 x 47 | |
| TRITON DC GLS 4×4 | TRITON SC EXCEED 4×4 M/T | |
| DP Rp. 48 JUTAAN, | DP Rp. 53 JUTAAN, | |
| Angs Rp. 15,678,000 x 23 | Angs Rp. 16,556,000 x 23 | |
| Rp. 11,771,000 x 35 | Rp. 12,430,000 x 35 | |
| TRITON DC GLS AB 4×4 | TRITON SC EXCEED 4×4 A/T | |
| DP Rp. 55 JUTAAN, | DP Rp. 56 JUTAAN, | |
| Angs Rp. 16,096,000 x 23 | Angs Rp. 17,058,000 x 23 | |
| Rp. 12,085,000 x 35 | Rp. 12,807,000 x 35 | |
Langganan:
Postingan (Atom)